На ночной шум с дрифт-площадки жалуются жители Иркутска

В Иркутске водитель иномарки столкнулся с попутным автомобилем, а после влетел в опору моста. Пугающие кадры ДТП разлетелись по социальным сетям. Оказалось, водитель машины пренебрёг соблюдением дистанции. В итоге 44-летний автомобилист и его 33-летний пассажир оказались в больнице.

Навредить здоровью может и постоянный недосып. В Иркутске жители домов, которые расположены рядом с парковками и дрифт-площадками, жалуются на постоянный шум ночью. Как с этим явлением пытаются бороться в городе и почему порой так сложно найти виновных, узнаете из сюжета Олега Фёдорова.

Пару секунд такой процедуры и кому-то, возможно, обеспечена временная потеря слуха. Так выглядят соревнования по автозвуку: динамики в машинах усовершенствуют и измеряют уровень громкости. Но это профессиональные состязания и проводятся днём, чтобы никому не мешать.

В Иркутске же некоторые автомобилисты устраивают свои неформальные встречи с выхлопами, рёвом двигателей и громкой музыкой ночью.

Жители домов, которые расположены недалеко от парковок и площадок, где дрифтуют автомобилисты и громко слушают музыку, часто жалуются на ночной шум.

 

- В нашем микрорайоне это в основном машины. Что они там делают со своими двигателями, я не знаю. Дрифтуют, возможно.

- Молодежь у нас - не хочется сказать плохо о ней - но не взирает на то, что когда-то сами станут родителями, также будет кто-то им мешать, под окном гудеть со своей машиной. Но, наверное, это неистребимо.

Это не совсем так. Вот, например, парковка под Глазковским мостом. Раньше здесь часто отдыхали шумные компании и мешали отдыху жителей соседних домов. Теперь с сентября здесь действует правило, что оставлять своего железного коня можно только с 6 утра и до 11 вечера. А то за ним приедет эвакуатор. В сквере Кирова, который как магнит притягивает дрифтеров, подобные ограничения ввели ещё в 2021 году.

 

- Устанавливают шлагбаум, видимо, заехать сюда будет нереально.

 

Но вот куда более нереально определить виновных. Обычный автомобиль шумит на 40-69 децибел. Согласно национальному стандарту в России предельный уровень шума для авто - 96 децибел. Тут учитывается и звук от двигателя, выхлопной трубы и из салона.

 

ОЛЕГ ФЁДОРОВ, корреспондент:
«Измерять громкость двигателя автомобиля имеет право только сотрудник Госавтоинспекции. И то при соблюдении ряда требований. В их числе: наличие цифрового шумомера и бетонного бокса без лишних шумов. Но ни первого, ни второго в регионе, к сожалению, нет».

 

Меры наказания есть, но довольно мягкие. Штраф за превышения уровня шума автомобиля - всего 500 рублей. Столько же, сколько и плата за вход в ночной клуб. Поэтому любители громкой музыки порой предпочитают слушать её на свежем воздухе. И так будет, видимо, до тех пор, пока штрафы не станут болезненными для кошелька, а контроль за шумными компаниями не ужесточится.