Кайский мост отремонтируют к октябрю
Менее безопасным для движения стал участок дороги в районе остановки "Кая". Несколько месяцев назад там закрыли мост на реконструкцию. Но специалисты утверждают, нужно лишь немного потерпеть. Ведь после его открытия проезжая часть станет шире на два метра. Какие еще будут изменения, выясняла сегодня наша съемочная группа. Все должно быть гладко, считают строители Кайского моста. Сейчас для ремонтников самое главное - это хорошо забетонировать швы между балками. Таким образом части моста скрепляют между собой. На склейку уйдет 40 тонн бетона. Причем щебень для его изготовления привозят из Читинской области, качество сырья там лучше. А от этого напрямую зависит результат. При плохих материалах мост может быстро разрушиться. Собственно, так и случилось со старым переездом. Он прослужил полвека. Дмитрий Тонких, начальник 4 участка: "Раньше был другой мост, здесь посередине были еще опорные балки, а сейчас их просто нет. Был мост короткий, старый мост. Сейчас используется 24 метра балка, а были по 12. Так будет лучше. И устье реки будет лучше, не будет забиваться, и для воды лучше".Здесь сделают специальные скаты, как и под соседним мостом. Камни, обтянутые алюминиевой сеткой, выложат от самого основания моста до воды. Так требует техника безопасности. Для безопасности же водителей между двумя переездами поставят разделительные ограждения. Причем по новому проекту оба моста теперь будут на одном уровне. На следующей неделе строители начнут делать съезды и укреплять основную конструкцию, за счет чего мост станет выше еще на 11 сантиметров. Сдать этот мост строители планируют в начале октября. Но ремонтные работы на этом участке не завершатся. После зимнего перерыва строители вновь вернутся на это место и займутся реконструкцией соседнего переезда. Правда, ремонт будет уже не столь глобальным. На мосту снимут верхний слой и сделают новое покрытие.
