Завершена подготовка первой группы специалистов по обслуживанию самолёта МС-21 из Иркутска

Первая группа обучаемых была сформирована в основном из сотрудников по техническому обслуживанию другого российского самолёта — SSJ-100

В России появились первые специалисты по техническому обслуживанию самолёта МС-21. Серийная сборка этого новейшего пассажирского среднемагистрального самолёта будет производиться в Иркутске. Первая группа специалистов состоит из 22 человек. В основном это сотрудники авиационно-технического комплекса г. Жуковский, который сегодня обслуживает другой российский самолёт - SSJ-100.

Подготовка специалистов проводилась по специальной программе, составленной после получения сертификата типа МС-21. Как сообщает пресс-служба ПАО «ОАК», техническое обслуживание предусматривает эксплуатацию самолёта с российскими двигателями ПД-14.

Для справки: Грамотное и своевременное техническое обслуживание авиатехники - одна из самых важных вещей в авиации. Только правильно выстроенная цепочка технической поддержки самолёта может сделать его конкурентноспособным. В истории современной российской авиации уже есть один негативный опыт. В течение нескольких лет после выхода на международный рынок самолёта Сухой Супер Джет (SSJ-100) производителю так и не удалось наладить цепочку обслуживания. Из-за чего многие авиакомпании мира отказались от использования этого самолёта.

Больше новостей здесь: Telegram, Одноклассники, ВКонтакте, Дзен - подпишись!