Мнения экспертов: как не допустить гибель несовершеннолетних водителей на дорогах

С начала года в Иркутской области произошло уже 24 ДТП с участием водителей в возрасте до 16 лет. В этих авариях двое детей погибли и ещё 25 получили травмы различной степени тяжести. Из-за чего печальная статистика пополняется чуть ли не еженедельно, и как можно исправить столь удручающую ситуацию? Ответить на эти вопросы мы предложили нашим экспертам: председателю Совета отцов Прибайкалья и юристу.

 

АНДРЕЙ УДРУЖЕВ, председатель Совета отцов Иркутской области: 

«Считаю, что родители должны несколько лучше работать со своими детьми. Рассказывать о том, какие должны быть последствия таких действий, рассказывать о том, что такое вообще проезжая часть. Но самое главное, что бывает у подростков, – это ощущение того, что они всё умеют, что у них всё получится, что ничего с ними не может произойти. Как раз это та ошибка, на которую могут повлиять взрослые. Рассказать надо о том, что кроме него есть и другие подростки, и другие люди. Что такое вообще управление транспортным средством и так далее. И, наверное, банально, но важно: ответственность родителей за поступки своих детей здесь должна максимально проявляться». 

 

 

ЕКАТЕРИНА ТИНЬГАЕВА, юрист: 

«Здесь же вопрос не только родителей может касаться, а другого человека, собственника транспортного средства, который допустил нахождение несовершеннолетнего за рулём. Ответственность у нас мягка. Даже не обсуждается. Только административное наложение штрафа. Но вопрос в другом. Первопричина, по которой дети пытаются сесть за руль, заключается в том, что у нас в целом нет возможности получения навыка вождения несовершеннолетними иным способом, кроме коммерческого. Поэтому, конечно, папы сажают на коленки детей, учат их водить. А это должно быть в комплексе и регулироваться государством. У нас нет возможности предоставления такой услуги – получения, как образования, навыка вождения. Раньше какие-то уроки вождения были в школах, хотя бы теоретические. Сейчас даже этого нет».