Иркутский МС-21 подтвердил дальность 3800 км с 175 пассажирами на борту
Иркутский авиазавод продолжает программу испытаний полностью импортозамещённого самолёта МС-21-310. Машина, которую собирают в Иркутске, подтвердила заявленные характеристики в ходе серии демонстрационных полётов.
Главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин сообщил, что зафиксирована дальность свыше 3 800 километров при полезной нагрузке, соответствующей 175 пассажирам. Полёт выполнялся с нормированным резервным запасом топлива по типовому профилю, имитирующему реальную эксплуатацию.
Кроме того, испытана возможность взлёта при отказе одного из двух двигателей. Взлётная дистанция и скороподъёмность полностью соответствовали расчётным параметрам.
«Нормами лётной годности от пассажирских самолётов требуется, чтобы отказ одного из двигателей не приводил к критическим последствиям ни на каком этапе полёта, включая этап взлёта. То есть самолёт должен быть способен даже с одним двигателем продолжить взлёт и набрать безопасную высоту. И для двухдвигательного самолёта именно этот параметр является наиболее критическим, ограничивающим величину максимального взлётного веса. Именно это нами было продемонстрировано», — рассказал начальник отделения лётных испытаний гражданской авиатехники ПАО «Яковлев» Павел Сокут.
Готовность подтвердить результаты в ходе официальных сертификационных испытаний уже выразили в инженерном центре разработчика. Сейчас на Иркутском авиазаводе продолжается работа над серийными машинами.
Как ранее сообщал глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, первую партию из 18 МС-21 уже законтрактовали, она в производстве.
Автор материала
