Корреспондент НТС вышла в наряд со спецротой ДПС в Иркутске
Служба в Госавтоинспекции, как и в любых правоохранительных органах, непростая. Карина Фокирова присоединилась к экипажу спецроты ДПС и готова рассказать вам об их службе.
— 344, справа ищем место для остановки.
Подобные фразы иркутский инспектор Антон Зинченко произносит в среднем около 20 раз в день. Конкретно этот молодой человек ездил с номерами, которые сняты с учёта. А значит, они недействительны. На таком транспорте ездить строго запрещено. Поэтому номера сняли, а водителю выписали штраф. Обычному человеку может показаться, что нарушение несерьёзное, но серьёзные здесь - последствия. Например, если такой автомобиль попадёт в аварию, найти владельца будет проблематично. Но всё равно возможно. За одну суточную смену инспекторы могут столкнуться с десятками разных нарушений.
АНТОН ЗИНЧЕНКО, инспектор ДПС специализированной роты Госавтоинспекции региона
— У нас как и во всех подразделениях. Сначала получаем служебный транспорт, спецсредства все. Потом у нас идёт развод, ставятся задачи определённые, которые нужно выполнить. И дальше после развода обычный процесс вооружения и дальше следование на маршрут. Это не рутина, это интересно. Каждый раз новое что-то.
А пока едем дальше. В процессе сотрудники ДПС составили для нашей съёмочной группы топ-5 самых распространённых нарушений.
— Ремень у нас ещё есть. — Самая распространённая была когда-то в Иркутске, но как только поставили камеры люди стали пристёгиваться. — Но не всегда. — Но в большинстве случаев. — Либо перекидывают. — Да-да-да.
На втором месте по распространённости - тонированные окна. За примером далеко ехать не надо. Инспекторы помогают девушке снять покрытие с окон. Ведь такие вещи могут стоить кому-то жизни.
— Затрудняет видимость как водителя особенно в вечернее время. Также пешеходов. Случаются аварийные ситуации, ДТП.
Проблема устранена. А теперь едем дальше, и пополняем наш рейтинг.
— Третье - это алкогольное состояние, либо какое-либо опьянение. Это на третьем месте. На четвёртом месте - без государственных регистрационных знаков, что-то такое, наверное. — Без права управления транспортным средством. Без прав. — Либо без водительского.
И это подтверждает практика. Вот и шофёр без прав. Его быстро смогли установить с помощью новых технологий, которые внедряют в работу полиции. Видеофиксация позволяет быстро и качественно сразу выявлять таких водителей. Но всё равно очень важен намётанный глаз. Ведь порой на дороге встречаются не только нарушители.
АЛЕКСАНДР ПЛЫТНИК, инспектор ДПС специализированной роты Госавтоинспекции региона
— Был мужчина на плотине ГЭС — сломался. Замерзал в машине, сидел. Никто не останавливался. Мы мимо проезжали. Остановились, помогли данному мужчине, доставили его в ближайшую бензаправочную станцию. Для того, чтобы он отогрелся, вызвали ему эвакуатор, чтобы его машину эвакуировали в безопасное место для дальнейшего ремонта.
Сотрудники ДПС не проехали мимо очередей на одной из АЗС. Без сотрудников тут непорядок: машины мешают проезду общественного транспорта на остановку. Инспекторы отправились наводить порядок.
— Вот этот второй ряд, что здесь делает? — Остановку общественного транспорта освобождайте!
Место для общественного транспорта расчистили. И патруль дальше едет пресекать нарушениях на дорогах не только города, но и области. Ведь...
— Безопасность превыше всего.
Автор материала
