Иркутск и Киров: сравниваем два областных центра
Жалоб у иркутян на жизнь в областной столице достаточно. Но так ли плох Иркутск на фоне других региональных центров? Дарья Эйвазова устроит вам путешествие в Киров и предложит сравнить города по разным критериям. Смотрим.
ДАРЬЯ ЭЙВАЗОВА, корреспондент: "Я искренне и всем сердцем люблю Иркутск. И порой для того, чтобы полюбить его ещё больше, нужно уехать за тысячи километров. Пункт моего назначения – родина дымковской игрушки, город с многовековой историей, расположившийся на берегах реки Вятки. Знакомьтесь, Киров".
Киров основан в 1374 году, население — почти полмиллиона человек, площадь — 757 квадратных километров.
"И Иркутск, и Киров – центральные города своих регионов. Население в столице Прибайкалья немногим выше, а вот площадь существенно больше. Оба города с богатой историей и любимы туристами. А ещё у них практически одинаковый бюджет: в Кирове чуть меньше. Я думаю, что сравнить два этих города будет вполне корректно".
Первое, что бросилось в глаза в Кирове – водоматы. Это стационарные пункты с питьевой водой. По моим ощущениям, качество воды из-под крана здесь существенно уступает иркутской. Одного глотка мне хватило, чтобы отправиться за покупным источником жизни. И путь этот оказался не из лёгких.
"Честно, мне очень жаль местных дорожников и дворников. Потому что за всё то время, что я здесь нахожусь, снег практически не прекращался. Только всё почистят, уберут, снова наметает. Поэтому вот такие снежные горы высотой с человеческий рост здесь не редкость. Горожане говорят, что Киров давно так не заметало. Но снежные зимы тут бывают, так что это не аномалия".
На дорогах я встречала снежных ликвидаторов чаще, чем в Иркутске. Это подтверждают и факты. Последствия непогоды в Кирове устраняли 138 единиц техники и 116 рабочих. В Иркутске в те же даты работали 80 единиц техники, но зато 150 специалистов. А вот во дворах Кирова проще перемещаться на снегоступах. Но тут чище: я ни разу не встретила завалов на мусорных площадках. Здесь стоят закрытые баки. И ветер не разносит содержимое и запахи.
"А теперь перейдём к тому, что, на мой взгляд, может в большей степени оценить только турист — облик города, достопримечательности и простоту навигации".
Ориентироваться помогают указатели и навигационные стенды. Практически такие же, как в Иркутске. Наши показались мне более полными. В пределах исторического центра действует два туристических маршрута. Но на пути к стендам приходится преодолевать сугробы.
"К слову, о навигации и передвижениях. Проезд на общественном транспорте в Кирове составляет 40 рублей. И в любом автобусе или троллейбусе можно расплатиться картой. Также все маршруты можно отследить через онлайн-сервисы, карты или с помощью специальных табло, которые расположены не на всех, но на некоторых остановках".
В Иркутске отследить можно лишь трамваи, троллейбусы и только часть автобусов. Кондукторы есть только в трамваях, расплатиться картой можно лишь на муниципальном транспорте. В нём проезд дешевле — 37 рублей. Но у нас много частников. Тут за проезд отдать придётся уже 50 рублей. Сэкономить можно , если гулять пешком. Чем я и занималась в Кирове. В городе числится около 200 объектов культурного наследия.
"Знаете, моя боль в Иркутске — это памятники архитектуры, которые потеряли свою историческую среду. Вдвойне мне за них обидно, когда рядом с оставшимися одинокими домами вырастают многоэтажки, которые не сочетаются с ними ни по стилю, ни по высоте".
В Кирове общий вид исторического центра радует глаз. Даже новоделы не выбиваются из общей картины, а дома-памятники выглядят ухоженными.
"В конце я не хочу и не буду делать никаких выводов о том, что какой-то город лучше, какой-то хуже. Везде есть свои плюсы и минусы, и каждый такие выводы делает для себя сам".
Автор материала
