«Государство должно сказать, куда что поставлять»: федеральные эксперты высказались о топливном кризисе в Прибайкалье
Правительство Иркутской области направило в Минэнерго страны сводную заявку о потребностях каждого независимого оператора в бензине и дизельном топливе на ближайшие три месяца: июль, август и сентябрь. Заявку разработали после того, как проанализировали ситуацию и все процессы на рынке горючего в Прибайкалье.
Также федеральные власти разрабатывает топливную "формулу спасения". В первую очередь, нужно нарастить ввоз топлива и скорректировать демпфер, чтобы бюджетные выплаты могли распространяться и на импортные нефтепродукты. Кроме рыночного регулирования предлагаются и экстравагантные меры. Например, выпуск нефтепродуктов с повышенным содержанием серы.
На АЗС Иркутска ситуация без перемен - многокилометровые пробки возле заправок одной из сетей, где есть бензин. На других, по сообщениям горожан, его временно нет, только дизельное топливо. Сработают ли уже имеющиеся ограничения в рознице и глобальные предложения, мы попросили поразмышлять федеральных экспертов, связанных с энергетической безопасностью. Им слово.
АЛЕКСАНДР ФРОЛОВ, замгендиректора Института национальной энергетики
— В первую очередь, нормирование вводится для того, чтобы у вас трафик сохранялся. То есть вы от трафика зависите, потому что трафик дополнительную выручку вам даёт. У вас нет задачи просто побыстрее продать всё топливо. Если у вас особенно сопутствующие товары развиты. Вы говорите: "Ребят, мы точно знаем, вам в реальности больше 25 литров не нужно, ну хорошо - 30 литров". Тут я могу сказать такое одно из напутствий потребителям - не паникуйте. Я понимаю, это очень легко говорить. Хорошо, топлива не будет, вы отстояли очередь, сделали запасы, надолго вам хватит запасов? Кроме того что вы бежите - вы ухудшаете ситуацию. Вы создаете условия не просто для ажиотажного всплеска, - вы добавляете эту гирьку на информационные весы, которые и без того раскачивают людям психику очень сильно.
СТАНИСЛАВ МИТРАХОВИЧ, научный сотрудник Финансового университета, эксперт ФНЭБ
— Я бы приветствовал более активное государственное вмешательство в процесс, связанный не просто с тем, что государство помогает рынку — налоги снижает, а государство говорит компаниям, куда что поставлять и что делать, немножко закрывая глаза на рыночное регулирование. Потому что сама проблема носит внерыночный характер, она носит характер межгосударственных отношений. Снижение качества - это не лучший вариант, мы живём в реальном мире. В мире, в котором мы живём, но это может быть одно из тех неприятных решений, у которых меньше проблем. Снижение качества может быть. Тем более это снижение тех параметров, которые применялись лет 20 назад. Если говорить про решение проблемы через налаживание импорта - это вопрос нескольких недель можно наладить. Из Белоруссии, из Казахстана, что-то может быть из Китая. Я даже не исключают, что что-то может быть из стран недружественных. А что такого уникального? У нас торговля с ними не запрещена.
Автор материала
