Больше полутора тысяч водителей без прав поймали в Иркутске с начала года
В городской среде представлять опасность могут водители без прав. В Иркутске с начала года поймали уже больше полутора тысяч таких ездоков. Но на характере вождения может сказаться не только наличие удостоверения, но и опыт. Что толкает молодых людей как можно раньше сесть за руль и зависит ли безопасность от возраста, выяснял Алексей Елагин.
Лишь стрельба смогла остановить лихача в Казачинско-Ленском районе. Во время ночного патрулирования сотрудники Госавтоинспекции заметили машину без номера. Водитель «жигулей» вместо остановки поддал газу, попытался уйти от погони и совершал опасные для себя и окружающих манёвры. После нескольких предупреждений инспектор начал стрелять по колёсам нарушителя. Но даже с пробитыми шинами водитель затормозил не сразу. За рулём оказался 18-летний парень без прав, а машина была не зарегистрирована. Погони в Прибайкалье не такая уж и редкость. И часто в таких новостях фигурируют именно юные лица.
ИРИНА ЛУДЕКС, психолог:
В первую очередь это всё ещё физиология. Это часть головного мозга, которая дозревает только. Она отвечает за перспективу, за оценку рисков. Вторая такая, мне кажется, достаточно крупная причина — это становление меня в социальной среде, обретение каких-то социальных ролей, поиск своего «я».
Также важно, какие моральные качества поощряет окружение человека. Ведь порой необдуманными действиями молодые люди пытаются доказать свою значимость или заработать авторитет. В этом году сотрудники Госавтоинспекции поймали уже более 50 несовершеннолетних водителей. Впрочем, в молодёжной среде не всё так плохо. Немало и позитивных примеров. Например, ребят, которые ещё до 18 лет начинают учиться водить. И не самостоятельно во дворе, а под руководством инструкторов.
АЛЕКСАНДР ТЮРНЕВ, ЛПР по развитию сети академии вождения «Вектор» в Иркутске:
С 16-ти прийти обучаться, в 17 сдать на экзамен в ГИБДД, в 18 получить водительское удостоверение. Практика достаточно, такая, распространённая, то есть люди приходят очень часто. В основном отправляют — это родители. Почему? Потому что до 17-ти лет ученик учится ещё в школе. То есть у него есть больше свободного времени. Чем человек становится старше, тем ему сложнее принять новые какие-то навыки вождения. Чем человек моложе, он быстрее адаптируется, быстрее обучается.
Хотя бывают и курьёзные ситуации. И от возраста они не зависят. К примеру, когда на занятия ученик приезжает сам на своей машине, хотя удостоверения у него ещё нет. Такие ситуации обычно пресекаются. Но всё же водителей без прав на дорогах немало. Только в Иркутске с начала года Госавтоинспекция поймала 1837 нарушителей. В их числе и те, кто лишался прав. Впрочем, порой и наличие опыта может сыграть злую шутку.
АНДРЕЙ ХАРИН, руководитель службы аварийных комиссаров:
Самое опасное движение, когда водитель играет там в «шашечки», перестраивается перед автомобилем и так далее, но это более характерно как раз для молодых водителей, которые почувствовали себя асами в области вождения. А вторая категория — это, так называемые, учителя. То есть это уже более опытные водители, которые посчитали, что кто-то из участников дорожного движения создал им помеху, ведёт себя некорректно, неправильно, и начинают делать резкие манёвры, движения, и, тем самым, так же создают опасную ситуацию.
Так что на вероятность столкновения больше влияет характер человека, а не его возраст.
Автор материала
