Автохам: выпуск 399. Странности в работе светофоров Иркутска

Безопасность на дорогах Иркутска особенно важна сейчас: начался учебный год, дети отправились в школы. Всех ребят учат соблюдать правила дорожного движения. Но порой юным иркутянам плохой пример подают взрослые, которые перебегают дорогу на запрещающий сигнал светофора. В последствиях необдуманных поступков и работе регулировщиков разбиралась Дарья Эйвазова.

Возмущение водителя можно понять. Для пешеходов горит красный сигнал. Но останавливает он не всех. Светофор здесь, на улице Волжской в Иркутске, установили больше месяца назад. Некоторые пешеходы его игнорируют. Одни - случайно, по привычке, другие - целенаправленно. Последние говорить об этом соглашаются только за кадром. 

- Может, расскажете, почему нарушили? 
- Потому что машин не было, и здесь стояли все. Что, вы бы так не сделали? Я здесь живу рядом, каждый день хожу.

Возможно, у пешеходов на счету каждая минута - именно столько в среднем длится ожидание зелёного сигнала. Но в случае с этим светофором оно может затянуться. 

ДАРЬЯ ЭЙВАЗОВА, корреспондент: "Зелёный свет для автомобилей будет гореть до тех пор, пока кто-то из ожидающих не нажмёт на кнопку для перехода. До тех пор перейти дорогу не получится, потому что светофор просто не запустит пешеходный цикл".

Это необходимо, чтобы автомобили не задерживались на пустых зебрах. Но есть в Иркутске и приборы, где кнопка ни на что не влияет. Например, на пересечении Депутатской и Пискунова. Специалисты объясняют: регулировщик исправен, просто работает по фазам. А кнопки - обязательная часть модернизированных светофоров. 

СЕРГЕЙ ШИМКОВ, начальник службы эксплуатации светофорных объектов Иркутска: "Они установлены в рамках внедрения интеллектуальных транспортных систем на агломерации Иркутской области. И они сейчас пока не функционируют. Они были предусмотрены проектом, по необходимости, если будет такая необходимость, будет разработан режим работы, и кнопки будут функционировать. Пока они установлены в резерве".

К тому же кнопка - это не гарант того, что зелёный загорится сразу же. Самые нетерпеливые иркутяне бегут на красный и рискуют попасть под колёса. А за взрослыми нарушителями нередко повторяют дети. Для некоторых ребят пробежать на красный - это и вовсе опасная игра. Но даже если скорость машины была невысокой, травмы могут быть серьёзными. 

АНДРЕЙ КАЗАНЦЕВ, врач-травматолог: "Переломы нижних конечностей, так называемые бампер-переломы. Страдают именно кости голени. Ещё повреждения могут быть также и спины, позвоночника. Период нахождения в стационаре ребёнка может варьироваться от недели до месяца. Но также ещё есть период реабилитации, и там даже до года".

Взрослые восстанавливаются ещё дольше. Поэтому попытка сэкономить несколько секунд может привести к страшным последствиям.