Видео дня

Мнение экспертов: плюсы и минусы агломерации

Как в связи с этим не вспомнить о так называемой "Иркутской агломерации". Идею слияния областного центра, Ангарска и Шелехова обсуждали несколько лет назад. Поднимают эту тему периодически и сейчас. Плюсы и минусы предложения мы попросили озвучить экспертов - заместителя председателя правительства региона, экономиста и историка.
05.07.2017 - 17:00
Мнение экспертов: плюсы и минусы агломерации
Читай актуальные новости в MAX-канале НТС

Как в связи с этим не вспомнить о так называемой "Иркутской агломерации". Идею слияния областного центра, Ангарска и Шелехова обсуждали несколько лет назад. Поднимают эту тему периодически и сейчас. Плюсы и минусы предложения мы попросили озвучить экспертов - заместителя председателя правительства региона, экономиста и историка.

РУСЛАН БОЛОТОВ, заместитель председателя правительства Иркутской области: "Средства, которые сегодня пойдут по целевым задачам в три крупных наших муниципалитета, которые связаны в агломерацию - это существенное улучшение работы в части дорожного хозяйства. На многих территориях таких работ не велось достаточно давно. Допустим, на примере Шелехова - очевидно. Коллегам в прошлом году мы выделяли кредит на сферу дорожного хозяйства. А в этом году получаем целевые деньги на эти вещи".

ОЛЕГ ДАНИЛИН, экономист: "Агломерационные процессы пошли в середине прошлого века как элемент развития городов. После 50-х годов решили объединить крупные города и малые города-спутники. В целом, здесь экономия на управлении, экономия не на дублировании промышленности, мелкой промышленности, и в целом, когда идёт территориальное планирование, территории выигрывают от этого".

АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВ, кандидат исторических наук: "26 лет назад в июле 1991 года, когда был Советский Союз, на сессии областного совета обсуждался вопрос о том, как развивать промышленную агломерацию "Иркутск – Черемхово". В 2005 году эта тема получила новое звучание, ситуация в том, что её ополитизировали. Если в 90-е, 80-ые годы её воспринимали как термин экономический, и чаще всего говорили о логистике, о расширении промышленности производства, то в последние 10 лет он стал политическим, то есть кто получит дивиденды и получит политический выигрыш".

0
Автор материала
author
Марчуков Павел
Еженедельная рассылка от НТС. Всё самое важное и нужное в одном письме. Присоединяйтесь!
Оставляя свой e-mail, вы даете свое согласие на сбор, обработку и хранение ваших персональных данных