Маршрутчики готовы уйти

Подорожание бензина - один из главных аргументов для повышения цены на проезд в иркутских маршрутках. Сразу несколько предпринимателей требуют пересмотреть тариф на пассажирские перевозки в областном центре. А если этого не будет сделано, то маршрутчики просто не выйдут в рейсы. Насколько обоснованы подобные заявления и придётся ли иркутянам платить больше за проезд, выясняла Алёна Полоненко. У Игоря свой небольшой бизнес - два маршрутных автобуса. Но уже не первый месяц он работает практически в убыток - большой транспорт требует больших вложений. - Мне нужно купить резину, запчасти. А одно колесо ни много ни мало 10 тысяч стоит. Домой уже просто нечего нести, - говорит предприниматель Игорь. Ради экономии многие иркутские водители сейчас переходят на более дешёвое топливо - газ. Но и здесь есть свои но. - Газа сейчас нет. Ездишь в поисках газа, а он по 16.40, - говорит водитель автобуса Валентин Тишуренко. Сейчас водители маршрутных такси в день зарабатывают около трёх тысяч рублей. Как правило, большая часть этих денег - порядка двух тысяч - уходит владельцу транспортного средства. - Если самому работать, окупается. Работа водителей тяжела, а им это приносит тысячу в день. Смысла нет, - говорит Александр Дубинский, водитель маршрутного такси. Ситуация обострилась настолько, что некоторые водители отказались выходить на работу. В основном те, кто работают на длинных маршрутах. Крупные перевозчики отмечают, что к зиме ситуация обострится. - Водители увольняются, арендаторы расторгают договоры, арендодатели забирают свои автобусы. На 64-м ушли машины, с 21-го пассажиры звонят - маршруток стало мало, 48-й - мы уже и не говорим! Вообще все ушли, весь маршрут ушёл, - говорит предприниматель Людмила Михайлова. Водители требуют повысить цену за проезд до 15 рублей, хотя бы на длинных маршрутах. В пример приводят Братск, где после 9 вечера поездка в маршрутных такси обходится в 16 рублей, хотя днём люди отдают на два рубля меньше. Как сообщили нам в Службе по тарифам Иркутской области, пока к ним не обращались маршрутчики с просьбой о повышении стоимости проезда. Ведь чтобы проезд подорожал, перевозчики должны представить доказательства того, что их маршрут экономически невыгоден. А пока такого обоснования нет, иркутяне по-прежнему будут ездить на маршрутках и автобусах за 12 рублей.