Второй серийный МС‑21‑310 передан на испытания

Иркутский авиационный завод передал из цеха окончательной сборки в лётно‑испытательное подразделение второй серийный пассажирский лайнер МС‑21‑310 с заводским номером МС.0015. Воздушное судно предназначено для группы «Аэрофлот» и собрано в полностью импортозамещённой конфигурации. Об этом сообщает "Авиация России".

Перед первым полётом и заводскими испытаниями самолёту предстоит пройти полный цикл наземной подготовки. В программу входят проверки систем и агрегатов, в том числе под током, а также гонка двигателей. Только после успешного завершения этих этапов борт допустят к лётным проверкам.

Напомним, первый серийный борт МС-21-310 уже поднялся в небо 3 августа — полёт длился 1 час 23 минуты, в ходе него проверяли управляемость и работу российских бортовых систем и двигателей.

В настоящее время на ИАЗ на разных стадиях сборки находятся 18 экземпляров МС‑21‑310: шесть бортов — на сборке планера и монтаже систем, ещё шесть — на сборке и стыковке отсеков фюзеляжа, два — на агрегатной сборке, остальные — на соответствующих этапах производственного цикла.

Самолёты строятся для «Аэрофлота» в рамках действующего контракта. Согласно плану, восемь самолётов должны быть переданы авиаперевозчику в 2027 году, ещё 10 — в 2028 году. В перспективе предприятие намерено нарастить выпуск до 36 самолётов в год к 2030–2032 годам.

Лётные испытания по программе МС‑21 планируется завершить в I квартале 2027 года. После этого доказательную базу передадут сертифицирующему органу — Авиарегистру — для получения сертификата типа. Начало поставок серийных самолётов заказчикам ожидается во втором полугодии 2027 года.