РУСАЛ начал ремонт дороги от завода ферросплавов до трассы Вилюй в Братске

В Братске начался ремонт дороги, ведущей от завода ферросплавов (БЗФ) до федеральной трассы Вилюй.  Работы ведутся РУСАЛом в рамках проекта глубокой модернизации Братского алюминиевого завода. Напомним, половину производства алюминия планируется перевести на технологию предварительно обожжённого анода, что позволит заметно снизить воздействие на окружающую среду. Строительство двух новых корпусов потребует демонтажа восьми ныне действующих, а также переноса железнодорожной ветки. Об этом НТС сообщили в пресс-службе БрАЗа. 

- Проектом предусмотрено, что ЖД-пути значительно изменят траекторию и будут пересекать нынешнюю, привычную заводчанам дорогу, -   комментирует управляющий директор БрАЗа Евгений Зенкин. – На время работ по обустройству переезда будет необходим альтернативный путь, которым и станет после ремонта дорога от БЗФ до трассы.  По ней, помимо личных автомобилей, будет курсировать служебный и грузовой транспорт.

Протяжённость участка Вилюй- БЗФ около 4,5 километров. В соответствии с федеральным стандартом для дорог общего пользования проезжую часть закатают трехслойным сплошным покрытием. Сейчас ведутся фрезеровка и укладка нижних слоёв.

- Если погода позволит, то в этом году мы подготовим основание по всей протяжённости дороги, проведём ремонт откосов и обустройство водоотведения, - рассказывает директор департамента по строительству компании «РУСАЛ Промтехразвитие» Федор Зубок. –  Продолжим в 2023-м, с наступлением стабильных положительных температур. Но в любом случае, в зиму дорога уйдёт в надлежащем эксплуатационно-техническом состоянии. 

Модернизация БрАЗа началась более 15 лет назад по инициативе основателя РУСАЛа Олега Дерипаска. В 2019 году предприятие стало участником федеральной программы «Чистый воздух».  

О намерении кардинально перестроить четыре алюминиевых завода, в том числе в Братске, РУСАЛ заявил прошлой весной.  Спустя год проект модернизации БрАЗа успешно прошел общественное обсуждение. Сейчас документы находятся на Госэкспертизе.

Строительство планируется начать в 2023 году.  Ожидается, что на новом производстве алюминия выбросы фторидов сократятся в 10 раз, выброс бенз(а)пирена - до нуля.