Рубрика "Автохам": выпуск 43

Самые аварийные места в Иркутске известны всем участникам дорожного движения. Сегодня в рамках нашей рубрики "Автохам" мы решили выяснить, что именно становиться причиной ДТП на опасных участках. Тему продолжит Павел Марчуков.

Проехать больше положенных 60 километров в час по Дзержинского вряд ли получится. На улице - постоянные заторы. Но даже здесь есть характерные нарушения. От глаза нашего эксперта Ивана Добровольского ни один нарушитель не уйдет.

ИВАН ДОБРОВОЛЬСКИЙ, инспектор по пропаганде ОГИБДД УМВД России по Иркутску: «Те, кто едет по Дзержинского, зачастую отвлекаются во время движения на сотовый телефон. Кроме того, это выезд на перекресток, когда за перекрестком образовался затор. Тем самым перекрывают движение по прилегающим улицам».

А перекрестки встречаются через каждые метров 300. Поэтому тем, кто выезжает с них, нужно быть предельно внимательными. Вечером и ночью скорости на Дзержинского возрастают. Поэтому риск попасть в аварию также увеличивается. Благодаря прилегающим дорогам можно выехать на не менее опасные параллельные улицы.

ПАВЕЛ МАРЧУКОВ, корреспондент: «Наказывать нарушителей на Дзержинского нам очень проблематично. Ведь если мы остановим автохама, то вызовем большой транспортный затор. Так что, работать будем на параллельной улице Карла Маркса».

Не успеваем выехать на магистраль, как сталкиваемся с грубым нарушением.

ИВАН ДОБРОВОЛЬСКИЙ, инспектор по пропаганде ОГИБДД УМВД России по Иркутску: «Водитель «Тойоты-Корона», двигаясь по крайнему правому ряду, совершает маневр - поворот налево. Заранее не перестроился, создал помехи для транспортных средств, которые двигались по двум полосам».

Видимо, нас уже узнают на дорогах. Те, кто нарушает, сразу исправляются. В основном водители разговаривают по телефону и не пристегиваются ремнями. Остается надеяться, что следить за своим поведением на этих улицах водители будут всегда, а не только когда видят людей в форме и нашу съёмочную группу.