В Иркутске разрабатывают новую схему ливневых канализаций
В Иркутске даже небольшой дождь может превратиться в бедствие локального масштаба. Ливнёвки на дорогах зачастую не справляются с водой. Она скапливается на тротуарах и проезжей части. Пешеходы вынуждены тренироваться в ловкости, а автомобилисты сдают экзамен на внимательность. Сэлмэг Раднаева прогулялась по городским улицам и готова поделиться впечатлениями.
Бумажный кораблик словно на якоре. Плыть ему некуда — вода застыла на месте. Так же недвижимы сотни городских луж после дождя. Вот, например, эта на улице Киевской прямо на пешеходном переходе. Чтобы пройти, не замочив ног, нужно сделать большой крюк. И надеяться на внимательность водителей.
АНТОН ПРЕЛОВСКИЙ, автомобилист: "Всегда пытаюсь, когда вижу пешехода, где идут рядом тротуары и где большие лужи, пытаюсь приостанавливаться, чтобы не допустить этих самых неприятных ситуаций. Нужны ливневые стоки, чтобы вода сбегала куда-то, чтобы не было застоев, люди же ходят мокнут, намокают".
Но даже если водитель едет осторожно, пешеходам всё равно приходится искать выход. Когда лужа занимает весь путь, остаётся только четыре варианта: обойти через проезжую часть, поменять маршрут, переплыть или перепрыгивать.
СЭЛМЭГ РАДНАЕВА, корреспондент: "В школе у меня был бронзовый значок ГТО, и я не думала, что он мне когда-нибудь понадобится, но тут лужа полтора метра. И мы попробуем её сейчас перепрыгнуть. Это мои способности бронзового значка, а вот там лужу подальше, мне кажется, сможет осилить золотой медалист".
Причина в том, что дождевая вода не уходит сама. Для этого нужны ливневые стоки. После сильных осадков на места подтоплений выезжают коммунальные службы. Машина становится на обочине, рабочие опускают шланг и откачивают воду, направляя её в ливневую систему. Но даже таких выездов недостаточно. Ливнёвки есть далеко не везде, поэтому вода снова скапливается на одних и тех же участках.
ЯРОСЛАВ КАНАРИК, пешеход: "Это действительно не очень приятно, когда такое, но мы живем с этим уже 20 с лишним лет, и ничего не меняется за это время".
В каждом регионе есть свои нормы осадков, которые изучают годами. Эти данные помогают рассчитать, насколько большие трубы и ливнёвки нужны. В администрации сообщили, что сейчас готовят документы, чтобы разработать новую схему отвода воды и в дальнейшем модернизировать всю систему.
СЭЛМЭГ РАДНАЕВА, корреспондент: "Вот знаете, что самое страшное в этой погоде? Идёшь на работу, и тут мимо проезжает машина и окатывает тебя с ног до головы, вон у меня кроссовки мокрые. И, кажется, пора переобуться в боты, а осадки продлятся до 23 августа".
Автор материала
