Варианты строительства Южного обхода Иркутска представят до осени нынешнего года

Ставить точку в вопросе определения границ и стоимости работ Южного обхода Иркутска пока рано. Сейчас решился лишь вопрос с определением суммы на создание технико-экономического обоснования проекта. Сколько денег теперь на это потребуется и в чём будет заключаться работа, расскажем далее.

В два раза дешевле теперь обойдётся Прибайкалью разработка технико-экономического обоснования строительства Южного обхода Иркутска. Выигравший конкурс подрядчик снизил цену с почти 7 миллионов до 3. А что же, собственно, такое этот Южный обход? Это новая автодорога, которая должна будет существенно сократить маршрут проезда из Иркутского района и разгрузить автомобильный трафик. О необходимости его создания ещё весной 2020-го говорил губернатор области. Предполагается, что это будет дорога из посёлка Смоленщина в Шелеховском районе до микрорайона Юбилейный. Часть пути пройдёт и через Иркутск. Для этого потребуется модернизировать развязку на улице Лермонтова у Ледового дворца. Плюс расширить несколько улиц и перекрёстков. Теперь победившей в аукционе компании нужно будет до осени 2022-го предоставить на менее 3 вариантов трассы. В частности, определить её социально-экономическую эффективность, спрогнозировать интенсивность движения на автодороге на ближайшие годы. Только затем начнётся розыгрыш аукциона на разработку проекта строительства. Однако уже сейчас есть ряд нюансов. Так, например, стало известно, что на месте планируемого маршрута Южного обхода построили жилые дома. Так что времени на разработку автодороги может уйти больше запланированного.