Нет денег на погашение долгов
— Я подъехал, 40 человек посадил, 40 выгрузил. И все с карточками.
Есть карточки, значит, прибыли у водителя нет. Частично компенсировать затраты на перевозку льготников должны в министерстве соцзащиты области. Но с октября 2008 оттуда средства не поступают. Долг перед предприятием только за прошлый год составил 14 миллионов рублей. Такие цифры сегодня озвучили на собрании трудового коллектива "Иркутскавтотранса". Чтобы выжить, предприятию приходится то же топливо брать в долг. Геннадий Лемеш, член трудового коллектива МУП "Иркутскавтотранс": "То есть ситуация складывается так: в один прекрасный момент любой из поставщиков может позвонить и сказать, что мы не можем больше вас кредитовать, поскольку сумма кредита уже очень большая. И, естественно, прекратим сразу перевозки".
Сегодня на собрании подготовили обращение к губернатору. Под просьбой разобраться в ситуации подписались пятьсот шесть сотрудников "Иркутскавтотранса". В посёлке Дзержинск так же проблема с поездками в общественном транспорте. Здесь для решения вопроса ввели следующую схему: вместо единого проездного на месяц выдают двадцать талонов. Получается, если раньше льготник мог целый месяц ездить на автобусе, то теперь количество поездок строго ограничено.
Обмен неравноценный и к тому же незаконный. Так считает Галина Сбитнева. Пенсионерка ездит по талонам третий месяц. "Они даются только на десять дней вместо 30, 31 дня. А положен единый социальный проездной на месяц. По закону Российской Федерации. И в приёмную Путина собираемся идти, и в прокуратуру собираемся пойти, и выше. Пока не добьёмся своего".
Уже сегодня вечером стало известно, что погасить кредиторскую задолженность министерство соцзащиты должно в апреле. То есть все долги поставщикам будут выплачены, а социальные проездные билеты вновь вернутся.
Автор материала
Власюк Евгения
— Я подъехал, 40 человек посадил, 40 выгрузил. И все с карточками.
Есть карточки, значит, прибыли у водителя нет. Частично компенсировать затраты на перевозку льготников должны в министерстве соцзащиты области. Но с октября 2008 оттуда средства не поступают. Долг перед предприятием только за прошлый год составил 14 миллионов рублей. Такие цифры сегодня озвучили на собрании трудового коллектива "Иркутскавтотранса". Чтобы выжить, предприятию приходится то же топливо брать в долг. Геннадий Лемеш, член трудового коллектива МУП "Иркутскавтотранс": "То есть ситуация складывается так: в один прекрасный момент любой из поставщиков может позвонить и сказать, что мы не можем больше вас кредитовать, поскольку сумма кредита уже очень большая. И, естественно, прекратим сразу перевозки".
Сегодня на собрании подготовили обращение к губернатору. Под просьбой разобраться в ситуации подписались пятьсот шесть сотрудников "Иркутскавтотранса". В посёлке Дзержинск так же проблема с поездками в общественном транспорте. Здесь для решения вопроса ввели следующую схему: вместо единого проездного на месяц выдают двадцать талонов. Получается, если раньше льготник мог целый месяц ездить на автобусе, то теперь количество поездок строго ограничено.
Обмен неравноценный и к тому же незаконный. Так считает Галина Сбитнева. Пенсионерка ездит по талонам третий месяц. "Они даются только на десять дней вместо 30, 31 дня. А положен единый социальный проездной на месяц. По закону Российской Федерации. И в приёмную Путина собираемся идти, и в прокуратуру собираемся пойти, и выше. Пока не добьёмся своего".
Уже сегодня вечером стало известно, что погасить кредиторскую задолженность министерство соцзащиты должно в апреле. То есть все долги поставщикам будут выплачены, а социальные проездные билеты вновь вернутся.
Автор материала
Власюк Евгения
— Я подъехал, 40 человек посадил, 40 выгрузил. И все с карточками.
Есть карточки, значит, прибыли у водителя нет. Частично компенсировать затраты на перевозку льготников должны в министерстве соцзащиты области. Но с октября 2008 оттуда средства не поступают. Долг перед предприятием только за прошлый год составил 14 миллионов рублей. Такие цифры сегодня озвучили на собрании трудового коллектива "Иркутскавтотранса". Чтобы выжить, предприятию приходится то же топливо брать в долг. Геннадий Лемеш, член трудового коллектива МУП "Иркутскавтотранс": "То есть ситуация складывается так: в один прекрасный момент любой из поставщиков может позвонить и сказать, что мы не можем больше вас кредитовать, поскольку сумма кредита уже очень большая. И, естественно, прекратим сразу перевозки".
Сегодня на собрании подготовили обращение к губернатору. Под просьбой разобраться в ситуации подписались пятьсот шесть сотрудников "Иркутскавтотранса". В посёлке Дзержинск так же проблема с поездками в общественном транспорте. Здесь для решения вопроса ввели следующую схему: вместо единого проездного на месяц выдают двадцать талонов. Получается, если раньше льготник мог целый месяц ездить на автобусе, то теперь количество поездок строго ограничено.
Обмен неравноценный и к тому же незаконный. Так считает Галина Сбитнева. Пенсионерка ездит по талонам третий месяц. "Они даются только на десять дней вместо 30, 31 дня. А положен единый социальный проездной на месяц. По закону Российской Федерации. И в приёмную Путина собираемся идти, и в прокуратуру собираемся пойти, и выше. Пока не добьёмся своего".
Уже сегодня вечером стало известно, что погасить кредиторскую задолженность министерство соцзащиты должно в апреле. То есть все долги поставщикам будут выплачены, а социальные проездные билеты вновь вернутся.
Автор материала
