Деревянный ушаковский мост закроют на капремонт

Решение однозначное — проезд закрыть! Специалисты службы эксплуатации мостов настояли на запрете движения по одному из мостов через реку Ушаковка. <P>Говорят, что нет ничего постояннее временных сооружений. Этот мост через Ушаковку как раз из разряда временных. Его привезли в Иркутск в 1999 году с БАМа. Переоборудовали, и прослужил он десять лет, на три года больше положенного срока.<BR>По всем нормам деревянные сооружения могут эксплуатироваться только семь лет. Потом нужно проводить капитальный ремонт. Ушаковский мост оказался крепким и начал разваливаться только прошлым летом. На фотографиях, сделанных службой эксплуатации мостов, видно, что брус в некоторых местах сгнил или сломан. А на стыках образовались ямы. Их выбили колёсами грузовики. Только в прошлом году их ремонтировали 6 раз. Мы убедились и даже сняли на камеру, что, когда по мосту проезжает фура или груженый КамАЗ, полотно трясётся как во время землетрясения. <BR>Буквально неделю назад движение большегрузного транспорта здесь запретили. Но грузовики всё равно пересекают Ушаковку по этому мосту. Так удобнее в город выехать. Впрочем, движение здесь вообще закроют. Чтобы провести капитальный ремонт. Хотя, по-хорошему, рядом нужно строить новый постоянный переход через реку. Но на это в городе денег нет. Отремонтировать старый путепровод будет дешевле, но хлопотнее. Анатолий Ткач, руководитель службы эксплуатации мостов: "Сложность в том, что в зимний период мы с асфальтом ничего делать не можем. Когда идут разрушения, мы вынуждены ждать тёплого периода, а мост живёт каждый день..."<BR>Именно поэтому сначала рабочие будут менять старый брус и делать надёжные бордюры. По плану работы начнутся первого февраля. И продлятся три месяца. Специалисты уверены, после ремонта мост будет работать ещё минимум семь лет. Ну, а где семь, там ещё десять. Вот уж действительно нет ничего постояннее временного сооружения. </P>