Дыры закрыли, но не все
Проблему решили после телевизионного сюжета. В конце прошлой недели в программе новостей "По будням" мы рассказывали о дырах в тротуаре на остановке "Маяковского". Их особенность в том, что, уронив туда что-то, достать это уже невозможно. Вещи проваливаются на глубину 3-4 метра. Коммунальщики попытались разрешить проблему. Креативное решение проблемы придумали иркутские чиновники. Сквозные дыры в тротуаре на остановке "Маяковского", глубина которых несколько метров, просто прикрыли старыми плитами. Если раньше пешеходы боялись провалиться в них, то теперь боятся споткнуться и упасть. Кроме того, под тяжестью человеческого тела они раскачиваются в разные стороны. Валентина Собко: "Я даже как работник вот этого вагонного депо станции Иркутск-Пассажирский, выходя из трамвая, боюсь, что кто-то сломает ногу и придется оказывать помощь. Поэтому надо что-то делать, а что - не знаю". Алиса Малькова: "Я часто уезжаю с этой остановки. Меня не устраивает, что плиты громоздкие, часто шатаются, люди об них запинаются. Когда дырки были, люди в них часто проваливались. Поэтому лучше было бы закрыть их асфальтом".Но как экстренные меры для решения опасной ситуации и плиты подойдут. Вот только закрыли ими не все дыры, а самые крупные. В остальные прохожие продолжают бросать мусор. В результате он оказывается на территории вагонного депо. Иногда там можно сделать интересные находки. Например, сегодня мы обнаружили чьи-то загранпаспорт и кошелек.Это так называемый навесной тротуар. Очень сложное сооружение. Чтобы полностью убрать дыры, необходимо произвести капитальный ремонт. Иначе никак. Бетонные плиты разрушены насквозь.Капитальный ремонт тротуара не проводили ни разу с момента строительства. Опорные сваи уже изрядно накренились. Поэтому неудивительно, что на бетоне так сильно видны следы разрушения. В планах реконструкции города числится этот объект. Чиновники администрации Иркутска сообщили, что прикрывание дыр плитами - это только временный выход из ситуации. Они намерены провести аукцион на право проведения работ и ликвидировать эту проблему. Но конкретные даты пока не известны.
