Разгружать уголь на ново-Иркутской тэц будут быстрее
Бутылка шампанского вместо красной ленточки. Торжественная церемония в честь начала работы новой современной машины по забору и укладке угля состоялась. Посмотреть на укладчик - заборщик роторный, а именно так зовется гигант, пришло немало людей. Вес его более трехсот тонн, высота около 20 метров. У всех специалистов эта новинка вызывает повышенный интерес. Виктор Апасов, директор Ново-Иркутской ТЭЦ: "Мы запускаем эту установку досрочно, у нас срок ввода - сентябрь будущего года. Вот этот досрочный ввод, так называемый первый пусковой комплекс, позволит нам эту зиму надежно опробовать его и надежно обеспечивать станцию углем".
Новая машина будет разгружать уголь из железнодорожных вагонов на склад, а затем она же со склада по конвейеру доставлять топливо в котлы станции. Причем делать это будет с рекордной скоростью - тысяча сто тонн в час. К тому же в обслуживании машина мало затратная. Валерий Сеннов, начальник технического отдела Ново-Иркутской ТЭЦ: "В российской энергетике на нескольких станциях применяется, а за Уралом это пилотный проект, то есть впервые в условиях суровой сибирской зимы происходит опробование такого механизма - это новшество".
Особенно серьезную проверку укладчику придется выдержать при подготовке к следующему отопительному сезону. К началу октября 2008-го года укладчик должен обработать не менее четырехсот тысяч тонн угля. И местные специалисты уверены в машине. Гавриил Ананьев, начальник топливно-транспортного цеха Ново-Иркутской ТЭЦ: "Она обязана. Обязана справляться. Я был в Московской области, в Липецке, я был в Рязани. Смотрел эти машины, они себя оправдывают".
Испытывать гигантскую машину будут не только специалисты, но и в какой-то степени все иркутяне. Потому как работа этого аппарата станет важным звеном в цепочке подачи тепла в дом каждого горожанина.
Автор материала
Чернышов Антон
Бутылка шампанского вместо красной ленточки. Торжественная церемония в честь начала работы новой современной машины по забору и укладке угля состоялась. Посмотреть на укладчик - заборщик роторный, а именно так зовется гигант, пришло немало людей. Вес его более трехсот тонн, высота около 20 метров. У всех специалистов эта новинка вызывает повышенный интерес. Виктор Апасов, директор Ново-Иркутской ТЭЦ: "Мы запускаем эту установку досрочно, у нас срок ввода - сентябрь будущего года. Вот этот досрочный ввод, так называемый первый пусковой комплекс, позволит нам эту зиму надежно опробовать его и надежно обеспечивать станцию углем".
Новая машина будет разгружать уголь из железнодорожных вагонов на склад, а затем она же со склада по конвейеру доставлять топливо в котлы станции. Причем делать это будет с рекордной скоростью - тысяча сто тонн в час. К тому же в обслуживании машина мало затратная. Валерий Сеннов, начальник технического отдела Ново-Иркутской ТЭЦ: "В российской энергетике на нескольких станциях применяется, а за Уралом это пилотный проект, то есть впервые в условиях суровой сибирской зимы происходит опробование такого механизма - это новшество".
Особенно серьезную проверку укладчику придется выдержать при подготовке к следующему отопительному сезону. К началу октября 2008-го года укладчик должен обработать не менее четырехсот тысяч тонн угля. И местные специалисты уверены в машине. Гавриил Ананьев, начальник топливно-транспортного цеха Ново-Иркутской ТЭЦ: "Она обязана. Обязана справляться. Я был в Московской области, в Липецке, я был в Рязани. Смотрел эти машины, они себя оправдывают".
Испытывать гигантскую машину будут не только специалисты, но и в какой-то степени все иркутяне. Потому как работа этого аппарата станет важным звеном в цепочке подачи тепла в дом каждого горожанина.
Автор материала
Чернышов Антон
Бутылка шампанского вместо красной ленточки. Торжественная церемония в честь начала работы новой современной машины по забору и укладке угля состоялась. Посмотреть на укладчик - заборщик роторный, а именно так зовется гигант, пришло немало людей. Вес его более трехсот тонн, высота около 20 метров. У всех специалистов эта новинка вызывает повышенный интерес. Виктор Апасов, директор Ново-Иркутской ТЭЦ: "Мы запускаем эту установку досрочно, у нас срок ввода - сентябрь будущего года. Вот этот досрочный ввод, так называемый первый пусковой комплекс, позволит нам эту зиму надежно опробовать его и надежно обеспечивать станцию углем".
Новая машина будет разгружать уголь из железнодорожных вагонов на склад, а затем она же со склада по конвейеру доставлять топливо в котлы станции. Причем делать это будет с рекордной скоростью - тысяча сто тонн в час. К тому же в обслуживании машина мало затратная. Валерий Сеннов, начальник технического отдела Ново-Иркутской ТЭЦ: "В российской энергетике на нескольких станциях применяется, а за Уралом это пилотный проект, то есть впервые в условиях суровой сибирской зимы происходит опробование такого механизма - это новшество".
Особенно серьезную проверку укладчику придется выдержать при подготовке к следующему отопительному сезону. К началу октября 2008-го года укладчик должен обработать не менее четырехсот тысяч тонн угля. И местные специалисты уверены в машине. Гавриил Ананьев, начальник топливно-транспортного цеха Ново-Иркутской ТЭЦ: "Она обязана. Обязана справляться. Я был в Московской области, в Липецке, я был в Рязани. Смотрел эти машины, они себя оправдывают".
Испытывать гигантскую машину будут не только специалисты, но и в какой-то степени все иркутяне. Потому как работа этого аппарата станет важным звеном в цепочке подачи тепла в дом каждого горожанина.
Автор материала
