Как бороться с опасными горками?
На старте три гонщика. Кто дальше скатится, тот и победитель. Лидер гонки - Максим. У него даже своя техника езды есть. Выше ноги - дальше едешь. Эта попытка самая удачная. Буквально метра не доехал до настоящей трассы. Докатиться до проезжей части - высший пилотаж. Риск - благородное дело. А вот Юля в гонках не участвует. Спортивного интереса мальчишек не разделяет. Юля Серегина: "Ты можешь сильно разогнаться и попасть на дорогу. Такие случаи были? -Не знаю, но это может быть".
С такими горками ведут борьбу коммунальные службы. Накатанные склоны у проезжей части отсыпают песком. Правда, для этого нужно соблюсти обязательную процедуру. Какая горка опасная, сначала определяют сотрудники ГИБДД. Елена Наумова, старший инспектор пресс-службы ГИБДД УВД по Иркутску: "У нас есть инспекторы дорожного надзора, которые объезжают свои районы, усматривают место, где дети обычно катаются. Выдаётся предписание коммунальным службам для отсыпки этих гор".
ГИБДД операцию "Горка" проводит по плану, с 25 декабря. С начала зимних каникул. Но декабрь выдалася снежным, поэтому школьники успели обкатать все склоны города практически на две недели раньше.
Альтернатива буквально в 10 шагах. Платный ледовый городок. Длинные трассы, крутые виражи. Правда, риск минимальный. Спуск защищён высокими бортиками. Специальный человек сдедит за порядком, каждый "шумахер" застрахован. Прокатиться "с ветерком" стоит 20 рублей. Оптом дешевле. Компании гонщиков денег хватило всего на пять спусков. Потом опять вернутся на горку у проезжей части.
Мы решили не дожидаться 25 декабря. Опасную трассу тщательно засыпаем песком. Здесь гонок больше не будет. Вот только песка в ведре на весь склон не хватит.
Автор материала
Подкорытова Елена
На старте три гонщика. Кто дальше скатится, тот и победитель. Лидер гонки - Максим. У него даже своя техника езды есть. Выше ноги - дальше едешь. Эта попытка самая удачная. Буквально метра не доехал до настоящей трассы. Докатиться до проезжей части - высший пилотаж. Риск - благородное дело. А вот Юля в гонках не участвует. Спортивного интереса мальчишек не разделяет. Юля Серегина: "Ты можешь сильно разогнаться и попасть на дорогу. Такие случаи были? -Не знаю, но это может быть".
С такими горками ведут борьбу коммунальные службы. Накатанные склоны у проезжей части отсыпают песком. Правда, для этого нужно соблюсти обязательную процедуру. Какая горка опасная, сначала определяют сотрудники ГИБДД. Елена Наумова, старший инспектор пресс-службы ГИБДД УВД по Иркутску: "У нас есть инспекторы дорожного надзора, которые объезжают свои районы, усматривают место, где дети обычно катаются. Выдаётся предписание коммунальным службам для отсыпки этих гор".
ГИБДД операцию "Горка" проводит по плану, с 25 декабря. С начала зимних каникул. Но декабрь выдалася снежным, поэтому школьники успели обкатать все склоны города практически на две недели раньше.
Альтернатива буквально в 10 шагах. Платный ледовый городок. Длинные трассы, крутые виражи. Правда, риск минимальный. Спуск защищён высокими бортиками. Специальный человек сдедит за порядком, каждый "шумахер" застрахован. Прокатиться "с ветерком" стоит 20 рублей. Оптом дешевле. Компании гонщиков денег хватило всего на пять спусков. Потом опять вернутся на горку у проезжей части.
Мы решили не дожидаться 25 декабря. Опасную трассу тщательно засыпаем песком. Здесь гонок больше не будет. Вот только песка в ведре на весь склон не хватит.
Автор материала
Подкорытова Елена
На старте три гонщика. Кто дальше скатится, тот и победитель. Лидер гонки - Максим. У него даже своя техника езды есть. Выше ноги - дальше едешь. Эта попытка самая удачная. Буквально метра не доехал до настоящей трассы. Докатиться до проезжей части - высший пилотаж. Риск - благородное дело. А вот Юля в гонках не участвует. Спортивного интереса мальчишек не разделяет. Юля Серегина: "Ты можешь сильно разогнаться и попасть на дорогу. Такие случаи были? -Не знаю, но это может быть".
С такими горками ведут борьбу коммунальные службы. Накатанные склоны у проезжей части отсыпают песком. Правда, для этого нужно соблюсти обязательную процедуру. Какая горка опасная, сначала определяют сотрудники ГИБДД. Елена Наумова, старший инспектор пресс-службы ГИБДД УВД по Иркутску: "У нас есть инспекторы дорожного надзора, которые объезжают свои районы, усматривают место, где дети обычно катаются. Выдаётся предписание коммунальным службам для отсыпки этих гор".
ГИБДД операцию "Горка" проводит по плану, с 25 декабря. С начала зимних каникул. Но декабрь выдалася снежным, поэтому школьники успели обкатать все склоны города практически на две недели раньше.
Альтернатива буквально в 10 шагах. Платный ледовый городок. Длинные трассы, крутые виражи. Правда, риск минимальный. Спуск защищён высокими бортиками. Специальный человек сдедит за порядком, каждый "шумахер" застрахован. Прокатиться "с ветерком" стоит 20 рублей. Оптом дешевле. Компании гонщиков денег хватило всего на пять спусков. Потом опять вернутся на горку у проезжей части.
Мы решили не дожидаться 25 декабря. Опасную трассу тщательно засыпаем песком. Здесь гонок больше не будет. Вот только песка в ведре на весь склон не хватит.
Автор материала
