Масштабные учения прошли в Иркутске
Маленький Чернобыль. Так называют специалисты эту ситуацию. На первый взгляд, обычная дорожная авария. На самом деле - угроза серьезного загрязнения окружающей среды. Ведь в специальном контейнере этого автомобиля радиоактивные вещества. Водитель не справился с управлением. Такова легенда учений. Но специалисты отмечают, она близка к реальности. Эдуард Минаев, директор ФГУП "Иркутский специализированный комбинат радиационной безопасности "Радон": "У нас такая ситуация была лет 15 назад. Машина везла радиоактивные вещества, в нее врезался водитель на грузовике, у которого случился инфаркт. Машина оказалась неуправляемой, люди не пострадали, а машину пришлось списать".
Такие машины по одной никогда не ездят. Чтобы начать ликвидировать чрезвычайную ситуацию как можно раньше. В этой аварии два человека. Даже коллеги, которые ехали в следующей машине, не смогли помочь.
Им на помощь приехала служба медицины катастроф. А чтобы устранить последствия, прибыли пожарные машины, ДПС и специальная лаборатория. Ее специалисты оградили территорию, изучают каждый миллиметр места, где произошло ЧП. Владимир Синицкий, заведующий лабораторией радиационного завода: "Поскольку была угроза возгорания, то необходимо было предусмотреть возможность возгорания и ликвидации источника при пожаре, поэтому всем были выданы индивидуальные дозиметры, чтобы в последующем определить их дозы". Роман Пешков, заместитель начальника специализированной части по тушению крупных пожаров: "Наша задача состояла в локализации розлива горючей жидкости. Сегодня, по условиям учений, его не было, мы просто предотвращали".
Со своей задачей сотрудники аварийных служб справились всего за полчаса. Причину беспокойства - контейнер с радиоактивными веществами - переместили во вторую машину и отправили в путь, на комбинат радиационной безопасности.
Корреспондент: "Вот в этом контейнере и хранятся радиоактивные вещества, но даже в теории с ними ничего не может случиться. Перед сертификацией они проходят ряд испытаний огнем, водой, падают с 10-метровой высоты на железный кол и даже попадают под колеса поезда.