Страшный рекорд
11 автомобилей утонули на Байкале за минувшие выходные. 2 человека погибли. Всё это произошло в одном месте - на Малом море. Водители решили сэкономить время и переехать на противоположный берег по самому короткому пути, а не по официальной ледовой переправе. Сейчас их машины поднимают спасатели. Всего 50 метров от берега. Спасатели с шестиметровой глубины поднимают тела погибших и автомобиль. Он ушел под воду в ночь с субботы на воскресенье. Водитель успел выскочить, двое его товарищей - нет. За 3 дня на Малом море утонуло 11 машин. Владелец одной из них делится впечатлениями. "Я дернулся, думаю, надо выбить заднее стекло. Так положено, но у меня паника была. Потом собрался, стал выбивать заднее стекло. Передние окна были уже в воде. Задние открылись. Я не помню, как выскочил. На животе по льду. И секунд через 40 машина ушла. Минуты через полторы утонула", - говорит он.Сейчас на Байкале лед на 20 сантиметров тоньше, чем обычно. Причина - аномально теплая погода. К тому же в это время года в заливе Мухор, около мысов Улан-Худа и Кобылья голова, где и утонули автомобили, местные жители вообще стараются на льду не бывать. Сергей Моисеев, главный специалист-эксперт ГИМС ГУ МЧС по Иркутской области: "Это места выхода термальных вод на озере Байкал. Там очень много промоин, невооруженным глазом их не видно". Первые признаки ненадежности льда- наледь. Расслаивается, посерел - жди беды. При плюсовой температуре за сутки уменьшается на 30 процентов. Утром еще держит, а в обед у же можно провалиться. Рыбаки физические свойства воды знают и без спасателей. Но в русскую рулетку играют каждый день.От берега метров 100. Сегодня на льду водохранилища рыбачат человек 20. И это в рабочий полдень. А в выходные здесь яблоку некуда упасть. Сотрудники инспекции по маломерным судам регулярно проводят рейды и ведут профилактические беседы. Смельчаки сидят с раннего утра и до позднего вечера. Спасатели выгоняют, но они тут же возвращаются. Причем и новички, и те, кто проваливался под лед. Александр Маньков, рыбак: "В промоину попадал. Шел, раз - и провалился по пояс, а бывало, что и по шею проваливался". Человеческая беспечность обходится казне в миллионы рублей. Затраты на рейды, бензин, предупредительные плакаты и спасение пострадавших. При этом любителей посидеть на тонком льду по закону даже оштрафовать не могут. Инспекторы считают, что уменьшить страшную статистику можно только одним способом: привлекать экстремалов к ответственности.
