Начался рост цен на подержанные автомобили
Как на настоящем аукционе: кто больше дал - тот и владелец. Молотком на автомобильном аукционе, конечно, никто не стучит. Антон с помощью всемирной паутины участвует в японских торгах 12 часов в сутки. Антон Алексеев, старший менеджер фирмы по поставке аукционных автомобилей: "Цена в Иркутске складывается от той цены, по которой машина была продана в Японии. Допустим, купим там за 2 тысячи долларов, здесь она будет стоить 8 тысяч долларов. Там за 4, здесь будет стоить 10 тысяч долларов".
Несмотря на переплату, машины через такие фирмы иркутяне покупают всё больше. Только в нашем городе подобных компаний около двадцати. А ещё шесть лет назад не было ни одной. Привлекает гарантия. Хотя и небольшая, всего полгода. Вслед за такими компаниями стоимость поднимают и на автомобильном рынке. Андрей уже несколько недель подобрать здесь ничего не может. Старую машину продал, а на новую денег не хватает. За последний месяц японские автомобили подорожали минимум на тысячу долларов. Максим Федаш, менеджер по продажам автомобильного рынка: "С каждым днём дорожают машины на рынке. Связано это с тем, что в Японии поднялись цены. Сами японцы стали намного хитрее".
В этой стране появился термин "машина для России". Это значит, что с большим пробегом, битая, ломанная или ещё хуже -утопленная. Цены поднимают даже на них. Чем больше спрос, тем выше цена. Только на одном рынке за неделю продают 300 таких автомобилей. Менеджеры уверяют: к новому году стоимость иномарок ещё поднимется. Если по ценовой категории автомобиль не подошёл ни на аукционе, ни на рынке, то можно купить машину, оформив кредит. Таким образом в Иркутске покупают больше 50 процентов от общего количества транспорта. К заёмщикам сейчас требования небольшие. А переплата в итоге будет значительной. А кого не устраивает этот вариант, остаётся последний: приобрести машину отечественного производителя. Только вот вазовские автомобили давно потеряли свою былую славу.