Иркутяне должны отстаивать свои права в суде

С таким призывом к иркутским пассажирам обратились сегодня городские юристы и чиновники. Мирным путем решить транспортную проблему не получается. Многие водители-частники отказываются ездить по измененным после закрытия моста маршрутам. В результате, горожане вынуждены дважды, а то и трижды пересаживаться из одного автобуса в другой. Соответственно, платить за проезд приходится больше. <P>Сотрудники ГИБДД устроили проверку водителям маршрутных такси и автобусов. Выясняют, соблюдают ли они тот маршрут, который предписала им городская администрация. В первую очередь спрашивают схему движения. Жалобы от пассажиров в администрацию города поступают каждый день. И связаны они с самовольным решением водителей ездить не через нижний Ангарский мост, а по собственному, альтернативному, маршруту. Александр Фирсов, начальник отдела транспорта и связи администрации Иркутска: "Многие перевозчики таких маршрутов, как 21, 23, 25, 48, 61, 64, 3, закорачивают почти половину маршрута". Сами водители говорят, это делается для удобства и по просьбе пассажиров. Ехать в объезд по нижнему Ангарскому мосту или плотине слишком долго. Александр Крюков, водитель маршрута №61: "Я возил по Новому мосту. Они (пассажиры) бедненькие 2 часа сидели. Теперь сами согласны ровно 7 минут через мост идти. Они уже сами даже рады, я вам серьезно говорю". Неудобно пассажирам, дорого водителям. Большинство людей выходят на Джамбула или Бытовой, а дальше машина едет почти пустая, что не выгодно для владельцев транспорта. Оптимальное решение этой проблемы есть. Водители готовы за неполный рейс брать с иркутян не 8, а 5 рублей. Но с этим пока не согласны частные предприниматели, хотя городская администрация на это уже дала добро. </P>