Иркутский аэровокзал закрыт
До лета. Вскоре в нем сломают стены. Впрочем, сначала нужно построить новые. Из стекла и бетона. Работы уже начались. "Добро пожаловать в Иркутск!" Радушную надпись на здании аэропорта людям, прилетевшим в город, теперь и не видно. Всё закрыто строительными лесами. Здесь возводят новую стену. Делают лестницы и монолитный железобетонный каркас. Несмотря на ночные заморозки ведут так называемые мокрые работы - заливают бетон. Возвести новую стену и сломать старую - и таким образом увеличить площадь аэропорта - планируют за полтора месяца. Алексей Рендоревский, директор по строительству и реконструкции аэропорта: "Глубины багажного отделения не хватает для того, чтобы поставить туда современное оборудование, транспортеры, стойки регистрации. Увеличение площади составит около 500 квадратных метров, а со стороны перрона на каждом этаже около девятисот квадратных метров".В здании аэровокзала внутренних линий не хватало места для нового оборудования, из-за этого улетающих пассажиров, которым во время досмотра нужно снять одежду и обувь, обслуживали долго, а прилетевших вообще внутрь не пускали. В обновленном помещении место найдется всем. Удобные залы ожидания, специальный 4-хэтажный корпус для транзитных пассажиров, помещение для встречающих, выход к самолетам со второго этажа и 8 стоек регистрации. Все это появится уже следующим летом. А сейчас всех пассажиров обслуживают в здании международного аэровокзала. "Зимой происходит сокращение авиарейсов, пассажиропотока. Поэтому, я думаю, в течение зимы и весны будущего года мы вполне справимся, работая через международный терминал. Там мы постарались создать необходимые условия для пассажиров. У нас там работают 3 зала на вылет и 1 на прилет", - говорит Алексей Рендоревский. Впрочем, сложности все равно возникают. В основном, во время задержки рейсов, когда в помещении собирается слишком много пассажиров. Их просят не обращать внимания на временные трудности. И любоваться планами обновленного аэровокзала.
