День без автомобиля
Никита уже и забыл, когда на своих двоих передвигался. У него четыре ноги, то есть четыре колеса. Устроившись на работу, он первым делом приобрел железного коня. Никита Иогансон, предприниматель: "Без машины, в принципе, нереально работать, потому что я общаюсь с клиентами. Они в разных точках города, на маршрутке просто невозможно успевать. День без машины для меня - вообще нереально".
В день проезжает 150 км. Не понаслышке знает, что такое утренние и вечерние пробки на мостах и в центре города. Сегодня даже в знак солидарности не оставил машину в гараже. Несмотря на то, что жители более 1300 городов Европы сегодня пересели на велосипеды и в общественный транспорт. В Афинах его на один день сделали бесплатным. Дороги там почти опустели. В Москве пытались организовать такую акцию, но машин на дорогах столицы меньше не стало. Судя по движению и пробкам в нашем городе, иркутяне либо не знают о международном дне без автомобиля, либо решили даже ради такого случая не расставаться с машинами. Впрочем, Иркутск - не исключение, а скорее правило. В России к празднику отнеслись прохладно. Этот день проигнорировали во всех городах.
Никита уже и забыл, когда на своих двоих передвигался. У него четыре ноги, то есть четыре колеса. Устроившись на работу, он первым делом приобрел железного коня. Никита Иогансон, предприниматель: "Без машины, в принципе, нереально работать, потому что я общаюсь с клиентами. Они в разных точках города, на маршрутке просто невозможно успевать. День без машины для меня - вообще нереально".
В день проезжает 150 км. Не понаслышке знает, что такое утренние и вечерние пробки на мостах и в центре города. Сегодня даже в знак солидарности не оставил машину в гараже. Несмотря на то, что жители более 1300 городов Европы сегодня пересели на велосипеды и в общественный транспорт. В Афинах его на один день сделали бесплатным. Дороги там почти опустели. В Москве пытались организовать такую акцию, но машин на дорогах столицы меньше не стало. Судя по движению и пробкам в нашем городе, иркутяне либо не знают о международном дне без автомобиля, либо решили даже ради такого случая не расставаться с машинами. Впрочем, Иркутск - не исключение, а скорее правило. В России к празднику отнеслись прохладно. Этот день проигнорировали во всех городах.
Никита уже и забыл, когда на своих двоих передвигался. У него четыре ноги, то есть четыре колеса. Устроившись на работу, он первым делом приобрел железного коня. Никита Иогансон, предприниматель: "Без машины, в принципе, нереально работать, потому что я общаюсь с клиентами. Они в разных точках города, на маршрутке просто невозможно успевать. День без машины для меня - вообще нереально".
В день проезжает 150 км. Не понаслышке знает, что такое утренние и вечерние пробки на мостах и в центре города. Сегодня даже в знак солидарности не оставил машину в гараже. Несмотря на то, что жители более 1300 городов Европы сегодня пересели на велосипеды и в общественный транспорт. В Афинах его на один день сделали бесплатным. Дороги там почти опустели. В Москве пытались организовать такую акцию, но машин на дорогах столицы меньше не стало. Судя по движению и пробкам в нашем городе, иркутяне либо не знают о международном дне без автомобиля, либо решили даже ради такого случая не расставаться с машинами. Впрочем, Иркутск - не исключение, а скорее правило. В России к празднику отнеслись прохладно. Этот день проигнорировали во всех городах.
