Есть спрос - будет и предложение. Параллельно с официальными перевозчиками на Байкале работают десятки, если не сотни владельцев катеров и лодок. Возят туристов, конечно же, не бесплатно. Только за две недели этого месяца транспортные полицейские составили 37 протоколов на владельцев маломерных судов. Две трети нарушений - отсутствие лицензии на перевозку пассажиров. Остальным судоводителям грозит штраф за незаконное предпринимательство. 

Более четырёх тысяч гектаров леса горит в Иркутской области. Наиболее сложная обстановка - на севере региона. В Катангском районе действует 8 очагов возгорания, в Киренском - четыре, девять - в Мамско-Чуйском и три - в Бодайбинском. Пламя зашло на территорию Витимского заповедника.

В лесах с огнём борются почти 600 человек, задействованы 32 спецмашины, также пять самолётов и вертолётов. Некоторые пожары возникли из-за сухих гроз. Но все возгорания действуют вдали от населённых пунктов. Однако жители севера региона всё равно жалуются на сильное задымление. Так, в Бодайбинском районе в выходные всё заволокло дымом. Из-за этого отменили все рейсы между Иркутском и Бодайбо, видимость оставляла желать лучшего. В региональном правительстве заявили, что дым в населённые пункты пришёл с соседних регионов - Якутии и Забайкальского края.

ВЛАДИМИР ЧИТОРКИН, заместитель председателя правительства Иркутской области: "Совместно с коллегами из ГУ МЧС по Иркутской области мы проанализировали космоснимки, направление ветра. И было установлено, что основная часть задымленности, порядка 95%, формируется и перемещается на север Иркутской области с территории соседних регионов".

К утру понедельника дым над Бодайбо рассеялся. Авиасообщение было восстановлено. Аэропорт работает в штатном режиме. Пассажиры, которые не смогли улететь в Иркутск в воскресенье, были отправлены в областной центр дополнительным рейсом утром. Однако в случае ухудшения видимости рейсы опять могут отменить. Также синоптики обещают, что в ближайшие дни в Бодайбинском районе пройдут проливные дожди. Это поможет в борьбе с пожарами. Правда, осадки опять же могут внести коррективы в работу местного авиаузла. Во время сильных осадков грунтовая взлётная полоса раскисает и становится непригодной для эксплуатации.