На дорогах Иркутской области всё чаще встречаются электрокары. Поэтому в регионе развивается и вся необходимая инфраструктура для этого вида транспорта. Чем же машины без двигателя внутреннего сгорания так привлекают наших земляков? Ответ на этот вопрос знает Даниил Седов, ему слово.

Уже полгода иркутянин Альберт Туманов объезжает топливные станции стороной. Молодой человек решил поменять свой внедорожник на электромобиль. И теперь вместо заправочного пистолета иркутянин использует кабель с электричеством. Главной причиной смены транспортного средства стали нынешние цены на бензин. На него у Альберта уходила львиная доля бюджета. Теперь же всё иначе. 
 

АЛЬБЕРТ ТУМАНОВ, владелец электромобиля, администратор пабликов «ДТП 38RUS»: 

«Я даже не думал о приобретении – это был эксперимент. В том году искал, что купить после внедорожника. И ничего не нашёл. Мне посоветовали: «А возьми электрокар». Я подумал, что это ерунда. Взял, покатался лето, и меня очень впечатлило. Экономия просто колоссальная на самом деле. На внедорожник я столько тратил бы денег: ремонты, запчасти, бензин и так далее». 
 

Если сравнить стоимость 100 км пробега электромобиля и авто с двигателем внутреннего сгорания, то экономия будет двукратной при заправке на зарядной станции и в 25 раз экономичнее при заряде в домашних условиях. Для владельцев электрокаров активно развивается зарядная инфраструктура. Только в Иркутске уже представлено пять электрозаправочных станций Еn+ Group. 

Ещё по одной в Ангарске, Листвянке и посёлке Култук. Внедрение и продвижение экотехнологий – одно из стратегических направлений в работе компании, важность которой задал основатель энергохолдинга Олег Дерипаска. Поэтому в 2022 году работа по улучшению инфраструктуры для электромобилей продолжится.
 

АЛЕКСЕЙ ВИСЯЩЕВ, директор проекта по созданию зарядной инфраструктуры En+Group:

 «Планируется к установке ещё 10 зарядных станций. Они будут охватывать всю Иркутскую область. Мы зайдём в город Братск, город Тулун. По федеральной трассе: Усольский район, Черемховский район. По направлению на озеро Байкал: посёлок Усть-Ордынский, Баяндай, Еланцы. Также одна станция будет установлена в городе Шелехов, и ещё один не объятый район в Иркутске у нас остался – Ленинский». 
 

О том, что региону нужна такая инфраструктура, красноречиво говорит статистика. Сегодня в Иркутской области почти полторы тысячи электрокаров. И такими зарядными станциями наши земляки воспользовались уже более 15 тысяч раз. Новые электрозаправки помогут не только расширить географию поездок, но и задуматься другим водителям над приобретением машин без двигателя внутреннего сгорания. Ведь это не только экономно, но ещё и экологично.