Изменения сегодня произошли и на плотине ГЭС в Иркутске. Теперь максимальная скорость там ограничена до 40 километров в час. Зачем это было сделано и повлияет ли нововведение на дорожную ситуацию одного из самых загруженных участков транспортной сети областного центра, разбирался Даниил Седов.

Что означает этот знак, наверняка знают не только автомобилисты. С сегодняшнего дня цифра 40 встречает всех жителей и гостей Иркутска, чей путь лежит через плотину ГЭС. Именно такой скоростной режим теперь действует на одной из самых загруженных дорог областного центра. К слову, местные шофёры пока не определились с оценкой нововведения.

• Я не знаю, мне кажется, что снизится пропускная способность. И, так скажем, нагруженная магистраль. Время покажет, посмотрим.

Смотреть, а точнее следить, за соблюдением правил будут камеры видеонаблюдения. Их, кстати, уже перенастроили на новые показатели. И если ещё вчера на плотине можно было разогнаться до 60 километров в час, то теперь такая скорость грозит автомобилисту штрафом в 500 рублей. И это не самое серьёзное наказание. Если стрелка спидометра перевалит за сотню, шофёра вполне могут лишить водительского удостоверения. Большинство иркутян на такой риск не готовы.

• Он у меня больше и не едет - 80 самое большое. А по плотине я как бы так не езжу. 40-50. Но 50 можно же, получается?

По правилам дорожного движения, можно. А вот с точки зрения собственной безопасности - не рекомендуется. Хотя бы потому, что плотина ГЭС является участком повышенной аварийности. В 2018 здесь случилось 9 ДТП, в них пострадали 9 человек, ещё двое погибли. Последнее столкновение легковушки и пассажирского автобуса, которое произошло 1 августа этого года, унесло жизни двух женщин. Стоит отметить, что на габаритный транспорт теперь тоже действуют ограничения.

ИВАН ДОБРОВОЛЬСКИЙ, старший инспектор по пропаганде ОГИБДД МВД России "Иркутское": "С сегодняшнего дня заработает комплекс, который будет работать по пресечению нарушений знака 3.4 правил дорожного движения - проезд грузовых автомобилей и грузовых составов свыше максимальной суммы веса более трёх тонн запрещается".

Все эти ограничения введены лишь с одной целью - снизить аварийность на плотине ГЭС. Поэтому водителям стоит быть немного терпеливее, чаще обращать внимание на спидометр. И, конечно же, помнить главное правило: тише едешь - дальше будешь.