Не пострадал водитель, участник резонансного ДТП в Качугском районе. Шофер машины скорой помощи помещён под домашний арест до 22 сентября. Ему предъявлено обвинение. Напомним, в аварии погибла беременная женщина и получила серьёзные травмы фельдшер. Отягчающими обстоятельствами стало то, что водитель находился в состоянии алкогольного опьянения и с места аварии скрылся. Ему грозит до 12 лет лишения свободы.

Временные лишения и трудности испытывают иркутяне. Как пешеходы, так и автомобилисты. В городе идёт плановый ремонт дорог. К концу июля он будет закончен на 6 улицах. С чем приходится мириться людям, об этом подробнее в нашем материале.

Перекресток улиц Карла Либкнехта и Волжской в Иркутске. Девочка в коляске наверняка чувствует себя, как на американских горках, а вот её маме не до веселья. Преодолеть проезжую часть удалось за 20 секунд, хотя будь на ней асфальт потребовалось бы в 2 раза меньше времени. Да и владелец "Лексуса" не в восторге, столько лошадей под капотом, а приходится еле ползти. На пересечении Партизанской и все той же Волжской пешеходы и водители и вовсе становятся невольными участниками эксперимента по преодолению дороги с барьерами в виде рельсов и ям. И не всем удается пройти это испытание без проблем.

• На машине вообще не проедешь: и, когда дождь, то по колено в грязи. Не пройдешь.

• Ни пройти, ни проехать. Вот сейчас вон на рельсе сел и повис. Там в начале Волжской дорогу перегородили, пришлось на рельсы заехать, а выехать все.

• Здесь проходимость большая, поэтому, смотрю, что сложности для пенсионеров, для старых есть. И с ребёнком относительно тяжело, естественно. Знаете, можно было и перегородочку какую-то или ещё что-нибудь сделать.

В принципе, подрядчики обязаны отсыпать в утреннее время места переездов гравием, говорят в городской администрации. Это необходимо, чтобы машины могли легче преодолевать рельсы, а для пешеходов положено устанавливать настилы. При свете дня этих атрибутов на Волжской мы не заметили, а ведь альтернативные проходы должны быть в это время и исчезнуть только к вечеру, потому что на таких участках работы проводятся только ночью: после того, как трамваи уйдут в депо. А это создает уже другие неудобства.

АНДРЕЙ ПОНОМАРЁВ, начальник департамента дорожной деятельности: «Ну да, поступают звонки, жалобы, и мы проговариваем с подрядчиком, если ночью он работает, не так сильно шумела там техника. Но здесь хотелось бы попросить какое-то терпение, всё это временно. И именно эти участки стараемся проходить максимально быстро».

К концу июля завершатся работы на половине ремонтируемых улиц Иркутска. В этом году приведут в порядок 26 километров городских дорог и тротуаров. Подрядчики должны успеть закончить реконструкцию к 1 сентября. А жителям Волжской и Партизанской осталось потерпеть ещё меньше. Ремонт там обещают завершить 20 августа.