Гарантии, что дворы Иркутска станут безопасными и комфортными для жизни, нет. Ведь сотни автомобилистов ежедневно нарушают правила: паркуют машины, где хотят, прогревают своих железных коней под окнами соседей... В том, что проблема далека от разрешения, убедился Павел Марчуков. В рамках рубрики "Автохам" он организовал рейд по придомовым территориям.

Десятки вредных веществ выходит из выхлопной трубы вместе с газами. Знает ли об этом водитель - неизвестно. Но поедет он только через минут 15, когда прогреется мотор машины. За это время автомобилист успевает ещё и помыть кузов, что на территории двора запрещено. И такой грубый автохам попадается в самом начале нашего рейда. В беседе нарушитель молниеносно находит отговорки.

• У меня просто двигатель такой, если он не прогретый, то на нём лучше не ездить, масляное голодание будет.
• А на мойку почему не поедете?
• Лень пока что.

Именно лень зачастую заставляет автовладельцев ставить свои машины поближе к дому - прямо под соседскими окнами. От регулярного прогревания машин зимой особенно страдают жители первых трёх этажей. Причём, судя по нашим наблюдениям, для Иркутска эта проблема повсеместна! А ведь выхлопные газы практически не рассеиваются, и это при том, что содержание вредных веществ в них зашкаливает.

СВЕТЛАНА ТИМОФЕЕВА, доктор технических наук: "Оксиды углерода при прогреве, если в летнее время, в зависимости от типа машин, может меняться от 0,5 грамм на кубический метр воздуха выбросов, то при работе в холодный период года эта концентрация выбросов увеличивается практически в 2 раза".

Но не только от любителей прогревать машины под окнами страдают жители многоквартирных домов. Гораздо больше тех, кто нарушает правила парковки во дворах. Даже в разгар рабочего дня, когда есть свободные места, автохамы бросают свои транспортные средства на тротуарах и газонах. А об этой машине владелец, видимо, и вовсе забыл. Под ней - нет снега, значит стоит она здесь явно не один день.

ПАВЕЛ МАРЧУКОВ, корреспондент: "Сильные неудобства автохамы во дворах доставляют и водителям машин оперативных служб. Например, здесь микроавтобус в случае беды с трудом, но всё же проедет. А более крупные машины, например, пожарных, сделать это уже не смогут. Придётся ехать в объезд и терять драгоценное время".

Жаль, что автохамы не очень понимают: пожарные или скорая могут ехать именно в их дом, на помощь к их членам семьи. И пока эта простая мысль не придёт к ним в головы - дворы областного центра, равно как и дороги, продолжат оставаться зоной повышенного хамства.