Железное оперенье этих истребителей гораздо эффективнее, чем у настоящих птиц. Самолёт меняет траекторию движения в трёхмерном пространстве за считанные секунды. С появлением Су-30 СМ даже появились новые фигуры высшего пилотажа. Теперь машины Иркутского авиазавода пополнят ряды эскадрилий ВВС России. Корпорация «Иркут» подписала контракт с Министерством обороны России на поставку 30 самолётов.

-- Сегодня этот самолёт летает уже совсем по-другому, как не могут летать птицы. То есть этот самолёт позволяет лётчику фантазировать в воздухе: как решить тактическую задачу, чтобы победить в воздушном бою. Имея такой боевой потенциал, как у этого самолёта, мы повышаем потенциал наших военно-воздушных сил, -- говорит Александр Харчевский, начальник Военного учебно-научного центра ВВС РФ.

Истребитель, штурмовик, бомбардировщик -- три боевые функции в одном самолёте. СУ-30 СМ может заменить командный пункт наблюдения. Высокотехнологичное оборудование позволяет засечь цель за сотни километров. Свои военные качества истребитель проявил в зарубежных боевых учениях. С 90-х годов технику поставляли в Индию и Малайзию. Теперь истребителем заинтересовались и на Родине.

-- Для завода, если говорить о ближайшей перспективе, объём госзаказа будет составлять около 50 процентов, чего не было на протяжении 20 лет. А что такое госзаказ? Это зарплата, это развитие производства, это развитие социальной сферы. Это очень важно для региона, -- говорит Олег Демченко, президент ОАО «Корпорация «Иркут».

Контракт с российскими ВВС подписан до 2015 года. Сегодня из Иркутска на военную базу поступили первые два истребителя. Многофункциональная машина уже находится в серийном производстве, а значит, в скором времени будут отправляться в войска целыми эскадрильями.