Экономить, но не деньги, а время, теперь смогут водители и обычные жители Шелехова - те, кто каждый день ездит на работу или на учёбу в Иркутск. Три месяца на трассе стояли пробки, так как её ремонтировали. И вот теперь работы закончены. Что было сделано, знает Екатрина Галеева.

Открытие только формальное, но от этого не менее торжественное. Девятикилометровый участок дороги между Шелеховым и Иркутском теперь официально можно использовать, хотя водители ездили по нему и во время ремонтных работ. Перекрыть дорогу полностью было нельзя - поток машин очень большой, а альтернативной дороги нет.

• На одной полосе работали. Закрывали по 200 метров. Одну половину проходили, открывали движение по свежеуложенному асфальту и возвращались на встречную полосу. Так, короткими закладками сделали ремонт, - говорит Сергей Антонец, генеральный директор компании-подрядчика.

До ремонта на дороге были щели и выбоины, асфальт разбивали фуры. Во время ремонта саму трассу выровняли асфальтобетоном, использовали более 40 тысяч тонн. А сверху уложили слой асфальта. Сделали разметку и поставили 2 километра бордюрного ограждения. Работы шли три месяца, и всё это время на трассе были пробки. Особенно большие в утренние и вечерние часы. Некоторые водители старались побыстрее проехать, съезжали на обочины и приминали новый асфальт.

• Машины не позволяли нам закатать, поэтому мы вырезали и вторично укладывали асфальтобетон, - говорит Олег Шандрук, начальник ФКУ "Управление автодороги Красноярск - Иркутск".

Специалисты говорят, что ремонт сделан удовлетворительно. Если на капот машины поставить стакан с водой и поехать по этой дороге, то жидкость не прольётся, но будет колыхаться. На заграничных дорогах это недопустимо. Теперь на очереди десятикилометровый участок дороги за Шелеховым. Но его будут ремонтировать уже в следующем году.