Пятеро детей на велосипедах стали участниками ДТП. Все получили травмы разной степени тяжести. Это цифры по Иркутску за май. Данных по июню пока нет, но уже известно о нескольких авариях, в которых пострадали велосипедисты. Причем, как отмечают инспекторы ГИБДД, чаще виноваты в происшествиях не автолюбители, а именно велосипедисты, и число подобных ДТП летом увеличивается в несколько раз.

Поход в аптеку - практически подвиг, а про велосипед вообще пришлось забыть. У Сергея вывих голени, ушиб плеча, ссадины и синяки. Велосипеду нужен серьезный ремонт - все это результат ночного столкновения с таксистом.

- По словам милиции, водитель был не прав, а на деле оба были неправы, поэтому мы разошлись мирно, - говорит велосипедист Сергей Савельев. - Я без защиты был, а он прибавил скорость на повороте, поехал прямо, меня не заметил, хотя должен был пропустить.

Сергей и сбивший его водитель отказались от взаимных претензий и не стали официально регистрировать аварию. И так, по данным автоинспекторов, поступают до полутысячи велосипедистов в год. В сводки ГИБДД попадают только самые серьезные происшествия.

По официальным данным ГИБДД, с начала года в дорожно-транспортных происшествиях пострадало 17 велосипедистов. 8 случаев произошло в мае, причем 5 участников ДТП были детьми. Последний серьезный случай произошел на прошлой неделе - под колесами автомобиля погиб велосипедист.

Между тем многие водители утверждают, что часто виновниками аварий бывают сами спортсмены: они внезапно выезжают на дорогу, поворачивают там, где запрещено, проезжают на красный сигнал светофора.

- Вот сегодня велосипедист ехал по встречной, - вспоминает водитель Олег Акимов и добавляет, - страшновато, когда люди на велосипеде, а ты на машине.

Убедить велосипедистов ездить по правилам пытается Сергей Шерстобитов. Ведь он по обе стороны баррикад. Зимой ездит на машине, летом - на велосипеде.

- За этот сезон я упал несколько раз серьезно, и это побудило меня задуматься о безопасности, - говорит Сергей Шерстобитов. – Я стараюсь предугадать, что сделает водитель, и свои маневры делать как можно более плавно.

На интернет-форуме и личным примером Сергей старается доказать, что необходимо соблюдать правила и думать обо всех участниках движения. И даже за хлебом в соседний магазин ездить в защите: шлеме, налокотниках, наколенниках и перчатках.