Поиск свидетелей
Раскрыть преступление без свидетелей - задание практически невыполнимое. Особенно если речь идет о ДТП, когда виновник аварии скрылся с места столкновения. А такое в Иркутске происходит каждый день. В отделениях милиции сотни подобных дел. Поиск очевидцев в этом случае становится делом принципа, но чаще не правоохранительных органов, а самих пострадавших.
Раскрыть преступление без свидетелей - задание практически невыполнимое. Особенно если речь идет о ДТП, когда виновник аварии скрылся с места столкновения. А такое в Иркутске происходит каждый день. В отделениях милиции сотни подобных дел. Поиск очевидцев в этом случае становится делом принципа, но чаще не правоохранительных органов, а самих пострадавших.
Искореженная и обугленная груда металла -"Honda Odissey" 1997 года выпуска. Костя, водитель иномарки, и двое его друзей остались живы. Чудом. Ехали из Шелехова в Иркутск. На федеральной трассе, недалеко от поворота на Марково, перед его машиной оказался белый тонированный универсал, он не двигался. "Осталось примерно метра полтора-два до него, он включает поворотник и резко передо мной трогается на объезд ямы, на встречку", - рассказывает Костя.
Костя попытался избежать столкновения - выкрутил руль влево, его машину развернуло и бросило в бетонную опору от знака остановки. Машина трижды перевернулась, вылетела в кювет и загорелась. Водитель и пассажиры едва успели выбраться.
Вероятно, причиной аварии стала яма. Она была шириной с целую полосу. И, чтобы её обойти, надо выехать на встречную или притормозить и проехать прямо по ней. Но при условии, что водитель знает об ее существовании, ведь предупреждающих знаков установлено не было.
Как раз перед этой выбоиной и стоял тонированный универсал. На следующий день после аварии дорожники яму заделали. Но на федеральной трассе чётко видно это место. Как и следы, что оставила на обочине сгоревшая "Honda". В ДТП Костя обвиняет и водителя белого универсала, и дорожников. В схеме ДТП автоинспекторы указали изъян трассы. Административным расследованием этой аварии должна заняться ГИБДД Иркутского района, но таких дел там невпроворот. Виктор Григоров, президент региональной автодорожной ассоциации: "Есть такое понятие как временной фактор. Со временем что-то забывается, что-то утрачивается, поэтому всё-таки, чтобы расследование было проведено надлежащим образом, необходим контроль".
Для того, чтобы дело быстрее закончить, Косте нужны свидетели. Белый универсал с места ДТП сразу же скрылся. Константин Манаев, пострадавший: "Помогли бы те две девушки, которые сообщили о ДТП на посту. И еще женщина, которая спустилась в кювет к нам, была в неистовстве, кричала. И ещё водитель эвакуатора, который подъехал".
В подобной ситуации сейчас находятся сотни водителей. В нашу телекомпанию регулярно обращаются люди, которые хотели бы найти свидетелей происшествий. Сделать это очень сложно, очевидцы зачастую не хотят тратить свое время. Но участники ДТП готовы на все - даже компенсировать затраты.