7 авиакомпаний за последние пять лет были лишены права заниматься перевозками. Они не соответствовали требованиям Госавианадзора. Однако, как говорится, свято место пусто не бывает. Сейчас в Иркутске около 15 авиаперевозчиков. И всех их ждут большие изменения.

Сергей Матюха, председатель совета директоров авиакомпании: "Это, прежде всего, требования к ресурсам воздушных судов, к персоналу авиакомпании, требования к инженерно-авиационному обслуживанию". Юрий Журавлёв, руководитель Восточно-Сибирского управления воздушного транспорта Министерства транспорта РФ: "Каждый экипаж знает, что подойдёт инспектор Госавианадзора и проверит всё, что он обязан проверить, по любому поводу: по содержанию воздушного судна, по полётному заданию, по загрузке воздушного судна".
Стабильное финансовое положение компании плюс наличие у неё судов, отвечающих всем техническим требованиям - необходимые условия, чтобы открыть новое воздушное направление. Сейчас каждый лайнер перед вылетом проверяет специальная комиссия. И в ближайшее время надзор ещё больше ужесточится. Соответствующее постановление уже рассмотрено в Государственной Думе и Совете Федерации.