Сделать это нужно, чтобы в Иркутске можно было принимать широкофюзеляжные самолеты. Дело в том, что многие авиакомпании меняют привычные "Ту-154" на "Боинги" и аэробусы. Аэропорт должен иметь возможность их обслуживать.

Полностью завершить удлинение планируют через 2 года. Деньги на это оступают из федерального бюджета. А в 2009-м планируют увеличить перрон - место перед аэропортом, где пассажиры садятся в самолет. Работы начнут в середине июля. Уже определен подрядчик.