Как заявила агентству "Сибирские новости" председатель Ассоциации маршрутчиков города Ирина Орлова, всему виной нерентабельность этого вида бизнеса.

При нынешней цене за поездку доходы не покрывают расходов на топливо, ремонт и уплату налогов. Перевозчики считают: если машина сломалась, то после дорогостоящего ремонта ее выгоднее продать, чем снова выйти на линию. Напомним, в конце прошлого года ряд крупных перевозчиков предложил увеличить стоимость проезда до 10 рублей. Однако комитет цен администрации Иркутской области счел эти требования необоснованными.